Die A544 ist eine Hauptschlagader unserer regionalen Wirtschaft. Die von der Autobahn GmbH vorgestellten Planungen für die Brückenerneuerung würden – wie es die Handwerkskammer Aachen formuliert – zu einem „Verkehrsinfarkt“ führen.

Unserer Region droht ein geschätzter Schaden von mehr als 500 Millionen Euro und eine CO2-Mehrbelastung von mehr als 50.000 Tonnen.

Nach einer repräsentativen Untersuchung der Handwerkskammer sehen über 51% der befragten Unternehmen eine starke Beeinträchtigung durch die geplante Vollsperrung und viele Betriebe haben bereits angekündigt, aus wirtschaftlichen Gründen während der Bauphase keine weiteren Aufträge zu übernehmen. Ohne ein starkes Handwerk werden wir unsere Klimaziele nicht erreichen können.

Schon heute klagen die Einzelhändler und Gastronomen über eine verringerte Erreichbarkeit der Innenstadt. Die Sperrung wird dieses Problem enorm vergrößern. Es droht also auch ein langfristiger Schaden für die Vitalität der Aachener Innenstadt.

Es droht eine massive Abwanderung von Unternehmen und Fachkräften, die wir so dringend brauchen. Die Gewerbesteuereinnahmen werden einbrechen und ein Loch in den kommunalen Haushalt reißen.

Der Wissenschaftsstandort Aachen ist mit seinen vielen Start-ups und Ausgründungen ebenfalls gefährdet. Wer einmal die Region verlassen hat, wird wahrscheinlich nicht mehr zurückkehren.

Aber nicht nur das Gewerbe, sondern auch zahlreiche Anwohner werden von einer massiven Erhöhung des Verkehrsaufkommens vor ihren Haustüren betroffen sein. Durch den drohenden Verkehrskollaps wäre die Arbeit der Rettungsdienste sowie der Feuerwehren massiv beeinträchtigt, was folgenschwere Konsequenzen mit sich bringen würde. Angesichts dieser Situation muss die Stadt Aachen aktiv werden und mit allen Beteiligten den Prozess transparent gestalten. Die Städte Würselen und Alsdorf machen sich bereits für eine Prüfung alternativer Lösungen stark.

„Mit Expertise aus Wissenschaft und Wirtschaft wurde ein Alternativkonzept ausgearbeitet und vorgestellt“

Annika Fohn MdL, stellvertretende Vorsitzende der CDU-Ratsfraktion

„Die Stadt Aachen muss hier als Oberzentrum der Region entschieden voran gehen und sich bei Bundesverkehrsminister Volker Wissing für die ernsthafte Prüfung dieses Expertenvorschlags einsetzen.“

Die Oberbürgermeisterin warnte im November noch vor „Panikmache“. „Panik entsteht aber dann, wenn nicht genügend Transparenz hergestellt wird, man nicht ins Handeln kommt oder dieses Handeln nicht wahrgenommen wird“, so Iris Lürken, Fraktionsvorsitzende. „Die betroffenen Unternehmen wie auch die gesamte Öffentlichkeit haben das Recht zu erfahren, was die Aachener Stadtverwaltung mit der Autobahn GmbH bespricht. Eine Veröffentlichung aller Unterlagen und Gutachten hilft diese Sorgen abzubauen und gleichzeitig Unterstützung durch unabhängige Experten zu erhalten“, fordert Lürken.

„Den Folgen der Sperrung können wir nur durch eine enge Zusammenarbeit der Kommunen in unserer Region entgegentreten. Dazu zählt auch ein nach Außen sichtbarer Schulterschluss“, ist Daniel Hecker, stellvertretender Fraktionsvorsitzender und zugleich Bürgermeister des besonders betroffenen Bezirks Haaren, überzeugt. „Innerhalb der Stadt Aachen müssen wir alle Optionen in Betracht ziehen. Die Aachener Mobilitätspolitik hat die Aufgabe, den Verkehrsfluss bestmöglich zu gewährleisten“, stellt Hecker fest, der als Ratsherr im Mobilitätsausschuss der Stadt sitzt. „Wir werden entschlossen und geschlossen für den Wissenschafts- und Wirtschaftsstandort Aachen eintreten“, betonen die drei Mitglieder der CDU-Ratsfraktion.

Der Beitrag A544 – Für Aachen eintreten erschien zuerst auf Annika Fohn.

Die A544 ist eine Hauptschlagader unserer regionalen Wirtschaft. Die von der Autobahn GmbH vorgestellten Planungen für die Brückenerneuerung würden – wie es die Handwerkskammer Aachen formuliert – zu einem „Verkehrsinfarkt“ führen. Unserer Region droht ein geschätzter Schaden von mehr als 500 Millionen Euro und eine CO2-Mehrbelastung von mehr als 50.000 Tonnen.

Nach einer repräsentativen Untersuchung der Handwerkskammer sehen über 51% der befragten Unternehmen eine starke Beeinträchtigung durch die geplante Vollsperrung und viele Betriebe haben bereits angekündigt, aus wirtschaftlichen Gründen während der Bauphase keine weiteren Aufträge zu übernehmen. Ohne ein starkes Handwerk werden wir unsere Klimaziele nicht erreichen können.

Schon heute klagen die Einzelhändler und Gastronomen über eine verringerte Erreichbarkeit der Innenstadt. Die Sperrung wird dieses Problem enorm vergrößern. Es droht also auch ein langfristiger Schaden für die Vitalität der Aachener Innenstadt.

„Mit Expertise aus Wissenschaft und Wirtschaft wurde ein Alternativkonzept ausgearbeitet und vorgestellt“

Annika Fohn MdL, stellvertretende Vorsitzende der CDU-Ratsfraktion

Es droht eine massive Abwanderung von Unternehmen und Fachkräften, die wir so dringend brauchen. Die Gewerbesteuereinnahmen werden einbrechen und ein Loch in den kommunalen Haushalt reißen. Der Wissenschaftsstandort Aachen ist mit seinen vielen Start-ups und Ausgründungen ebenfalls gefährdet. Wer einmal die Region verlassen hat, wird wahrscheinlich nicht mehr zurückkehren.

Aber nicht nur das Gewerbe, sondern auch zahlreiche Anwohner werden von einer massiven Erhöhung des Verkehrsaufkommens vor ihren Haustüren betroffen sein. Durch den drohenden Verkehrskollaps wäre die Arbeit der Rettungsdienste sowie der Feuerwehren massiv beeinträchtigt, was folgenschwere Konsequenzen mit sich bringen würde. Angesichts dieser Situation muss die Stadt Aachen aktiv werden und mit allen Beteiligten den Prozess transparent gestalten. Die Städte Würselen und Alsdorf machen sich bereits für eine Prüfung alternativer Lösungen stark.

„Die Stadt Aachen muss hier als Oberzentrum der Region entschieden voran gehen und sich bei Bundesverkehrsminister Volker Wissing für die ernsthafte Prüfung dieses Expertenvorschlags einsetzen.“ Die Oberbürgermeisterin warnte im November noch vor „Panikmache“. „Panik entsteht aber dann, wenn nicht genügend Transparenz hergestellt wird, man nicht ins Handeln kommt oder dieses Handeln nicht wahrgenommen wird“, so Iris Lürken, Fraktionsvorsitzende. „Die betroffenen Unternehmen wie auch die gesamte Öffentlichkeit haben das Recht zu erfahren, was die Aachener Stadtverwaltung mit der Autobahn GmbH bespricht. Eine Veröffentlichung aller Unterlagen und Gutachten hilft diese Sorgen abzubauen und gleichzeitig Unterstützung durch unabhängige Experten zu erhalten“, fordert Lürken.

„Die betroffnene Unternehmen wie auch die gesamte Öffentlichkeit haben das Recht zu erfahren, was die Aachener Stadtverwaltung mit der Autobahn GmbH bespricht.“

Iris Lürken, Vorsitzende der CDU-Ratsfraktion

„Den Folgen der Sperrung können wir nur durch eine enge Zusammenarbeit der Kommunen in unserer Region entgegentreten. Dazu zählt auch ein nach Außen sichtbarer Schulterschluss“, ist Daniel Hecker, stellvertretender Fraktionsvorsitzender und zugleich Bürgermeister des besonders betroffenen Bezirks Haaren, überzeugt. „Innerhalb der Stadt Aachen müssen wir alle Optionen in Betracht ziehen. Die Aachener Mobilitätspolitik hat die Aufgabe, den Verkehrsfluss bestmöglich zu gewährleisten“, stellt Hecker fest, der als Ratsherr im Mobilitätsausschuss der Stadt sitzt. „Wir werden entschlossen und geschlossen für den Wissenschafts- und Wirtschaftsstandort Aachen eintreten“, betonen die drei Mitglieder der CDU-Ratsfraktion.

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Der BDKJ ist der Dachverband von 11 selbstständigen katholischen Mitgliedsverbänden und vertritt im Bistum Aachen rund 42.500 Kinder und Jugendliche. Damit wird den vielen jungen Menschen eine starke Stimme verliehen, um die eigenen Interessen gegenüber Kirche, Staat und Gesellschaft zu artikulieren.

Die Bedürfnisse der jungen Menschen sollen in den Fokus gestellt werden und sie sollen aktiv eingebunden werden in Entscheidungsprozesse, die sie selbst betreffen. Ich, als Beauftragte der CDU-Landtagsfraktion für den Bereich Jugend, sehe das genau so und bedanke mich für den regen Austausch.

Viele Themen: Von Mobilität bis zur Gestaltung des Offenen Ganztags

Auf der Agenda standen die Themen Mobilität, das Freiwillige Soziale Jahr, Perspektiven für das Ehrenamt und die Gestaltung des Offenen Ganztags. Wir freuen uns besonders über die positiven Rückmeldungen der BDKJ bezüglich unseres aufgesetzten Aufholprogramms für Kinder und Jugendliche. Die rund 107 Millionen Euro flossen unter anderem in Angebote für die Jugendarbeit und Jugendferien.

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Die GreenTech-Tour startete beim Collective Incubator der RWTH Aachen. Hier kommen Studierende, Forschende und die Industrie zusammen, um gemeinsam die Gründerkultur an der Universität zu fördern und sich zu vernetzen.

Wie das konkret aussieht, davon konnte ich mir vor Ort selbst ein Bild machen. Gemeinsam mit Mona Neubaur, Ministerin für Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie, Prof. Ulrich Rüdiger, Rektor der RWTH Aachen und Prof. Malte Brettel, Prorektor für Industrie und Wirtschaft der RWTH, ließ ich mich einführen in die Welt des Gründertums.

Fotos: © RWTH Aachen University / Heike Lachmann

Der Collective Incubator ist dafür der optimale Ort zum Netzwerken, Arbeiten und Ideen austauchen. Der Campus auf der Jülicher Straße ist hochmodern gestaltet und bietet mit seinen großzügigen Räumlichkeiten, Büroflächen, Co-Working-Spaces und Community-Räumen die perfekte Atmosphäre für kreative Köpfe, die ihrer unternehmerischen Schaffenskraft freien Lauf lassen möchten.

Ministerin Neubaur war im Rahmen ihrer GreenTech-Tour zugegen und wollte sich aus erster Hand über Innovationen im Bereich nachhaltiges und zukunftsverträgliches Wirtschaften informieren. Und dafür ist unsere RWTH bekanntermaßen prädestiniert. Hier trafen wir auf verschiedene Start-Ups in den Bereichen Batterietechnologie und Mobilität, die uns ihre ausgeklügelten Geschäftskonzepte vorstellten.

Die Zukunft wird spannend: Wir werden Mobilität und Energienutzung neu denken. Einen Vorgeschmack darauf boten die Jungunternehmer und Jungunternehmerinnen allemal: von Solarrennautos, mit denen man emissionsfrei über den halben Globus fahren kann, Batteriespeichern aus gebrauchten E-Auto-Batterien, mit denen man bereits produzierten Strom sparen kann, bis hin zur Paketzustellung von morgen: aus der Luft, versteht sich. So viel Ideenreichtum will natürlich gebührend gefördert werden: Deshalb wurde die Initiative „Exzellenz Start-up Center.NRW“ ins Leben gerufen (ESC).

Ziel ist es, die notwendigen Rahmenbedingungen zu schaffen, um die Gründungskultur insbesondere in Forschung und Lehre bestmöglich zu unterstützen. Junge Gründerinnen und Gründer werden für Unternehmertum innerhalb der Universität sensibilisiert, qualifiziert und in allen Belangen rund um ihr Gründungsvorhaben tatkräftig unterstützt. Und das macht sich bezahlt: Die Green Tech-Szene in NRW erlebt einen regelrechten Boom.

Entgegen des Bundestrends ist die Zahl der Unternehmensneugründungen um 14 Prozent gestiegen. Was uns ganz besonders freut: Unsere Region ist Spitzenreiter! Unter den Universitäten und Hochschulen, die die meisten Gründerinnen und Gründer hervorgebracht haben, stehen wir an der RWTH Aachen mit 5,3 Prozent oben an der Spitze. Wir machen weiter und wollen den Gründergeist in der Region auf ein neues Level heben: Für noch mehr Unternehmertum, für mehr Frauen in MINT-Fächern und für die Arbeitswelt für morgen.

Folgende Start-Ups haben sich uns im Rahmen der GreenTech-Tour in Aachen vorgestellt:

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Davon konnte ich mich, mit weiteren CDU-Abgeordneten aus der Region, vor Ort erneut überzeugen lassen. Ein hochmoderner Forschungsflugplatz ist auf dem Gelände des AERO-Park 1 entstanden.

Eines ist klar: eine klimaneutrale Zukunft ist ohne eine Mobilitätswende nicht vorstellbar. Wir müssen Mobilität neu denken. NRW mit seinen vielen Ballungsräumen ist ein idealer Standort, um die dritte Dimension der Mobilität zu erforschen und zu entwickeln.

Um dieses Vorhaben zu realisieren, haben wir den Ausbau zu einem innovativen Forschungsflugplatz mit rund vier Millionen Euro gefördert. Forschung und Wissenschaft werden dabei groß geschrieben auf dem Areal, denn auch unsere Hochschulen sind fest eingebunden.

Next Generation Electric-Flight Training

In der Pilotenausbildung werden ebenfalls Maßstäbe gesetzt. Wir fördern ein exklusives Projekt zur Erforschung der Pilotinnen- und Pilotenausbildung mit elektrisch angetriebenen Silent Air Trainer-Flugzeugen. Die Pilotenausbildung mit E-Fliegern ist ein absolutes Novum in Deutschland. Bisher erfolgte diese nur mit klassischen Verbrennungsmotoren.

Für das zukunftsweisende Projekt Next Generation Electric-Flight Training haben wir rund 810.000 Euro an Landesmitteln zur Verfügung gestellt – für die Anschaffung zweier moderner E-Flugzeuge und eines passenden Flugsimulators. Es freut mich sehr, dass der forcierte Umbau der Infrastruktur zu einem luftfahrtaffinen Gewerbegebiet weiterhin in vollem Gange ist.

Der Beitrag Hoch hinaus: Forschungsflugplatz Merzbrück erschien zuerst auf Annika Fohn.

Als CDU ist es uns grundsätzlich wichtig, möglichst viele Menschen an den mobilitätspolitischen Entscheidungsprozessen zu beteiligen – sei es bei der Umgestaltung des Straßenraums oder eben bei der Finanzierung des ÖPNV. Deshalb fordern wir in unserem Ratsantrag, dass in einer repräsentativen Umfrage – einhergehend mit einer Informationskampagne – ermittelt wird, welche Modelle die Aachener bevorzugen.

Anschließend wird von den Aachenerinnen und Aachenern durch einen Ratsbürgerentscheid darüber entschieden, ob die so ermittelte Variante umgesetzt wird. Bei bedeutsamen Veränderungen ist die Partizipation der Bürger ein wesentlicher Bestandteil guter Politik. Die Landesregierung schafft deshalb neue Optionen für die Kommunen, Menschen politisch zu beteiligen. Hier kann und sollte Aachen voran gehen und diese Möglichkeiten auch nutzen.

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Die engagieren sich großartig für mehr Sicherheit auf unseren Straßen. Vielen Dank an Michael Günter und das gesamte Team für den wichtigen und ehrenamtlichen Einsatz!

Der Beitrag Danke, liebe Verkehrskadetten erschien zuerst auf Annika Fohn.

Es gibt eine sehr engagierte Bürgerinitative, die bemüht ist, einen Kompromiss zu erreichen.Einen Kompromiss zwischen den verschiedenen Interessen von Anwohnerinnen und Anwohnern, der aber natürlich auch die Bedarfe der Nutzerinnen und Nutzern der unterschiedlichen Verkehrsmittel berücksichtigen soll.

Hinzu kommen Aspekte, wie der vorhandene Baumbestand, alternative Vorschläge für den Streckenverlauf des Fahrradweges oder nicht zuletzt lokale Begebenheiten, wie die direkt an der Lintertstraße gelegene städtische katholische Grundschule Forster Linde.

Dank der Verkehrskadetten der Verkehrswacht Aachen rund um Michael Günter wird dort derzeit eine Geschwindigkeitsmessung durchgeführt, um einen Überblick über die aktuelle Situation zu erhalten. Heute wurde die Geschwindigkeitsanzeigetafel montiert und ich bin auf die Ergebnisse gespannt. Herzlichen Dank für das ehrenamtliche Engagement der Verkehrskadetten!

Der Beitrag Lintertstraße: Geschwindkeitsmessung erschien zuerst auf Annika Fohn.

Vorab haben wir eine Umfrage an die angemeldeten Teilnehmerinnen und Teilnehmer verschickt und verschiedene Themen-Cluster gebildet.Die Vorbereitungen hierzu haben mir bereits viel Spaß gemacht, denn es gab einige interessante Anregungen und Fragen!

Bei der Online-Veranstaltung habe ich dann mit meiner Gruppe den Themenbereich Digitalisierung, Wirtschaft und Wissenschaft bearbeitet. Vielen Dank an alle, die sich daran beteiligt haben – es wird sicherlich eine Fortsetzung geben.

Ansonsten kann ich aber natürlich die Arbeitskreise der CDU Aachen empfehlen. Diese sind auch für interessierte Nicht-Mitglieder geöffnet.

Der Beitrag Themen-„Werkstatt“: erschien zuerst auf Annika Fohn.

Mit dem Ducktrain öffnen sich neue Wege für die letzte Meile in der Logistik. Eine ganze Europalette passt auf einen Duck. Insgesamt lassen sich 5 dieser Ducks zu einem Ducktrain verbinden, die dann einem Zugfahrzeug folgen. Emissionsfrei und elektrisch – genau das Richtige für die Zukunft unserer Städte.

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